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 Der Citroen Survolt, eine Elektrostudie – eines schönen Tages ist sie uralte Technik. (Alle Fotos und Grafiken: Livenet) |
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In Genf trifft sich die «Crème de la Crème» des Automobilschaffens. Wie Perlen, wenn auch nicht aneinandergereiht, funkeln die Wagen die Ausstellungshallen. Doch auch die wohlgeformtesten und kraftvollsten Wagen erinnern auch noch an etwas ganz anderes.
Zweifelsohne sind die Trouvaillen des Automobil-Salon in Genf eine Augenweide, auch dann, wenn das Interesse nicht Kraftpaketen gilt, wie etwa dem Jaguar XKR, dem Porsche 918 Spyder oder dem Dodge Challanger. Mehr denn je stehen gewitzt gestaltete Mobile mit minimalem Verbrauch im Rampenlicht, deren formschönes Design inspiriert und auch die Sinne anregt. Auch die Sinne von Menschen, für die ein Auto primär das ist, was es eigentlich ist – ein gängiges Mittel, um von A nach D zu gelangen, bei allfälligen Zwischenhalten bei B und C.
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| Die Corvette Z06, das neuste aus der schnittigen Schmiede; auch dieser edle Flitzer wird von den Jahren eingeholt. |
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Erwähnt seien hier die schwungvollen, leichtbekömmlichen Formen eines Peugeot BB1, des geschmeidigen Subaru Hybrid Tourer oder des schlanken Renault Twizy.
Staub und Rost
Die kreativ kreierten Karossen glänzen im ausgeklügelt orchestrierten Scheinwerferlicht. Damit das so bleibt, wedeln unermüdliche Standmitarbeiter flugs jedes Körnchen Staub vom Aston Martin Vantage V12 oder dem Chrysler 300C.
Ob eher kostengünstige Modelle oder solche für das grosse Portemonnaie – eines haben all diese Fahrzeuge gemeinsam: Unerbittlich kämpft die Zeit gegen sie. Staub setzen diese Wagen kaum an, ausser die eine oder andere Konzeptstudie, die auf den Ausstellungen das Publikum begeistert, aber nie auf der Strasse anzutreffen sein wird.
Aber ein anderer Feind lauert ab Sekunde eins, wenn das Gefährt die Werkstatt verlässt, auch
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| Der Renault Zoe Z.E. Concept. Eine Augenweide, löblich, und ... vergänglich. |
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wenn der Lack gut versiegelt ist: der Rost treibt sich um. Und eines Tages wird auch das schönste Gefährt nur als zweiter Sieger aus diesem ungleichen Duell hervorgehen, etwas autopietätlos gesagt: Rost gewinnt immer Gold.
Unvergängliches
Autos sind ein unbestechliches Symbol für die Vergänglichkeit. Die neusten Kutschen aus den Jahren 1980 oder 1970 sind Relikte längst vergangener Tage, verblasst im Nebel der Geschichte. Oder wer fährt heute noch einen VW Typ 3, einen Ford Cortina oder einen Mazda Road Pacer?
Menschen leiden unter dieser Vergänglichkeit. Und so war es der kluge König Salomon, der sagte, dass alles was getan wird, «ein Haschen nach Wind ist.» Er dokumentierte dies vor bald 3000 Jahren.
Gott bietet ein unvergängliches Leben an, das Sehnen danach ist tief in uns hineingelegt. In der
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| Luxuswagen aus Malaysia: Der Bufori Geneva. Edel aber früher oder später von der Zeit überholt. |
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Bibel ist verschiedentlich dokumentiert, gerade im Neuen Testament, wie man Eingang zur neuen Welt erlangt, die Gott vorbereitet. Nämlich durch ein «Ja» zu Jesus Christus. Während alles ringsherum vergeht, bleibt Christus bestehen – «Jesus Christus ist und bleibt derselbe, gestern, heute und für immer.»*
Er ist die Perle, die bestehen bleibt. Er ist unvergänglich. Und er bietet Unvergänglichkeit.
* Die Bibel, Hebräer 13,8
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| Darf der Rost eines weniger schönen Tages auch an einem Lamborghini Superleggera nagen? Im Prinzip nein, bloss: der Rost stellt keine Fragen. |
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